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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本空中摩托車 搶9百億美元飛行車市場
低空交通，像是無人機或空中汽車，儼然成為發展未來都市，不可缺少的一環；根據市場研究報告指出，7年後飛行汽車市場，預計將超過 9百億美元。日本就積極搶這塊市場，最近一間新創科技公司，打造出空中摩托車，在媒體前進行首度試飛，目標是要在三年後，離地50公分，時速達到100公里，進行低空通勤或救援任務；相關基礎建設日本也積極準備，以大數據製作空中路線地圖，及號稱世界先驅的「低空飛行航運管理系統」，有機會領先各國實現商用。日本最新型空中摩托車亮相.....一起動引擎，立刻飛離地面！然而重點不在飛得有多高，而是機體能穩定飛行前進，或輕鬆旋轉改變方向，目標三年後 ，空中摩托車將能離地50公分，時速達到100公里，除了一般交通，可能用於救災。ALI 科技 工程師：「引擎啟動。」然而在過程中曾面臨挫折，最大的挑戰，是讓飛行中的車體穩定下來，通常飛行需要五個風扇葉片，但卻會造成強烈搖晃，為了改良設計，將葉片減少成三個，成功讓機體安定下來。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘：「即使到現在都覺得像夢一樣，但這已經不只是夢想，正在實現，從現在開始要不斷加速發展。」開發商是東京新創公司ALI科技，14名員工都從大型電機商跳槽過來，加上前日產工程師的加入，融合眾家公司精華與寶貴經驗，開發出新商品。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘：「想讓大家看看新的世界，商品如果能直接改變社會那很棒。」比起飛機，低空飛行的空中汽車，更有彈性及實用，可用作計程車，災害救助及物流送貨，避開塞車和地型限制，可以說是交通革命。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎：「打造未來空中產業，毫無疑問，未來一定有相當的市場；如果就這麼錯過，日本在這個產業市佔為零，可能會因此遭世界遺棄。」目前全球開發競爭，進入白熱化階段，美國波音公司以製造飛機的基礎，成功打造出飛行車；中國大陸新興製造商「億航智能」，則是將無人機變大成為自動駕駛飛行汽車，搭載人員上青天。根據市場研究報告指出，到2026年底前，飛行汽車市場預計將超過900億美元；低空飛行產業潛力無窮，日本看好這塊產業，相關支援基金也登場，光是這間無人機創投公司，已經獲上百間公司注資，金額超過65億日幣(約18億台幣)。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎 vs. 地圖公司Zenrin社長 高山善司：「(機體)感覺相當有份量，我想未來差異性會擴大，(開發時間)只花三年，相當有進展 (沒錯！)」日本相關基礎建設也開始準備，地圖公司Zenrin，正在替無人機和空中汽車，開發空中道路。地圖公司Zenrin推廣課課長：「不管是無人機還是空中汽車，都需要同樣的飛行環境，要飛就要有路線，有了適當的模擬後，在某個區域讓(地圖)投入應用。」以收集到的建築物高度及密度等數據，在大樓中間創造路線，對各地進行有效連結，河流也是空中道路的理想選擇。地圖公司Zenrin員工：「在這裡試飛可以嗎？請大家準備。」河流上空幾乎沒有障礙物，就算機體發生故障，也比較不會傷到周遭的人。NEDO(日本新能源產業與技術開發機構) 員工：CP值超高「這是第八台無人機，起飛！」如何保證地空飛安更是重中之重，日本新能源產業與技術開發機構NEDO，與八個企業團體共同開發「低空飛行航運管理系統」，進行多台空中汽車與無人機的調度，如果完成開發將是世界先驅。NEDO 機器人.AI部門 宮本.和彥：「日本如果有這樣的基礎建設，(空中道路)就能向海外提案，將能成為一股十分強大的國家力量。」目前全球有10間公司，打算在2020年推出空中汽車相關機型，未來都市飛行通勤夢想成真，似乎越來越近了。
土銀統籌主辦力晶積成電子聯貸案
【記者洪曉蕾台北報導】土地銀行統籌主辦力晶積成電子製造股份有限公司總金額新臺幣30億元聯貸案，已成功完成募集，並於107年11月30日由該行凌忠嫄董事長代表銀行團與力晶積成電子製造股份有限公司黃崇仁董事長簽訂聯合授信合約。
本聯貸案資金用途為償還既有金融機構借款、擴建竹南廠房無塵室暨其附屬設施、購置機器設備暨其附屬設備及充實中期營運資金，募集5年期總金額新臺幣30億元聯貸案，由土地銀行擔任聯貸統籌主辦銀行，兆豐國際商銀、合作金庫、星展銀行、彰化銀行及華南銀行共同參與。
力晶集團於107年9月展開企業架構調整，力晶科技股份有限公司將100％持股之8吋晶圓代工廠鉅晶電子股份有限公司更名為力晶積成電子製造股份有限公司，並計畫於108年將力晶科技所屬3座12吋晶圓代工廠及相關營業、資產轉讓與力積電，屆時力積電將擁有3座12吋廠及2座8吋晶圓代工廠，且將於109年以自有獨特產品技術之專業晶圓代工廠產業定位，在臺灣申請重回資本市場。未來將持續推展國際合作策略、引進尖端科技、開發自主技術、穩健拓展市場，在快速變遷的高科技產業中累積競爭優勢，成為與客戶共創雙贏的專業晶圓代工供應商。
臺灣土地銀行近年積極轉型，除原有之不動產核心業務外，擴大辦理企業授信、財富管理業務、JCB一卡通信用卡及海外臺商等業務；近年持續舉辦各種公益活動、「教育公益獎助學金信託」、「社會福利公益安養信託」暨「樂活養老」貸款等，展現取之於社會、用之於社會的公益形象，持續支持政府推動「5+2新創重點產業」、「新南向」、「都市更新」及「危老建物重建」等融資業務。未來仍將持續以積極、穩健及多元發展的方向，朝全方位優質金融機構的目標前進。2018/11/30
土銀辦理台北中華大樓都更案 核定實施
【記者洪曉蕾台北報導】有鑒於國泰一號不動產投資信託基金（以下簡稱本基金）持有之「台北中華大樓」（以下簡稱本大樓）因屋齡老舊，在結構上亦不符內政部78年公布之耐震標準，為顧及公共安全，經103年3月5日召開受益人會議決議通過辦理都市更新事業，並由本基金不動產管理機構國泰建築經理股份有限公司擔任實施者。本基金已陸續通過都市設計、環境影響評估、都市更新審查，並於107年11月27日取得臺北市政府都市更新事業計畫核定函，成為國內不動產投資信託基金實施都市更新的首例。
本基金已透過公開方式遴選本案都市更新規劃顧問、設計建築師、營建管理顧問及營造廠商等專業團隊。考量本大樓坐落於台北市西門商業區，近年來西門町已成為國外旅客的觀光必遊景點，該地區亦為飯店旅館業競逐設立之地，西門町商圈及鄰近區域觀光及零售熱絡，本案區位立地條件優越，都市更新設計規劃為零售商場及旅館飯店之業種組合方式，預期可明顯提高新大樓之租金收益。
本案已申請容積移入及都市更新容積獎勵，以爭取可開發容積率最大化，依主管機關核准之建築總量體，將規劃地下5層地上28層之商業大樓。
本案以拆除舊大樓重建方式進行都市更新，預計108年1月底前完成舊大樓拆除，111年底前新大樓完工，都更期間本基金將持續監督控管新大樓工程之進行以使新大樓之興建得以如期如質完成，為基金受益人創造最大利益，並期待新大樓完工能成為西門商圈新地標，對於都市景觀帶來新印象，帶動周邊地區都市更新之連鎖效應，進而促進地區繁榮發展與城市競爭力。2018/11/30
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