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下面附上一則新聞讓大家了解時事

監守自盜公車司機偷乘客背包警方追查破案
北市一名公車司機，見下車乘客粗心將黑色背包遺漏車上，竟監守自盜，侵占背包；待乘客發現報警，警方調查才發現司機就是小偷，共侵占3800元現金及多項證件；由於司機犯後態度良好，已與乘客達成和解，獲檢方緩起訴處分。緩起訴書指出，陳姓男子是公車司機，今年1月31日晚上9時30分，在台北市內湖區的公車總站，見當天搭乘過的吳姓乘客遺漏黑色背包，竟占為己有；吳男發現包包遺失後報警，警方調閱監視器，查出陳姓司機就是竊賊。. } }); } 吳姓乘客的黑色包包內，包括行動電源、3個隨身碟、長皮夾、身分證、健保卡、信用卡等物品證件，以及現金3800元。陳男訊時坦承犯行。檢方認為陳男無前科、月收入6萬元、獨自租屋在外、每月租金1萬多等情事，且犯後態度良好上班族省錢大作戰超值推薦，已與吳姓乘客達成和解，予以緩起訴1年處分，但半年內須繳交1萬元罰金，以及完成法治教育課程4小時。陳姓司機今年1月竊取乘客黑色背包，被警方調閱監視器逮到，最後獲檢方緩起訴處分。圖／報系資料照分享 facebook

貝瑞吉R線地鐵服務差民眾抗議

乘客聯盟(Riders Alliance)9日在布碌崙(布魯克林)貝瑞吉86街R線地鐵站組織抗議遊行，要求政府提高地鐵服務質量，通過徵收堵車費(Congestion Pricing)彌補地鐵維修經費的不足。

當日抗議者手舉「No Fair Hike」、「Fund The MTA」等標語聚集在86街R線地鐵站門口，表達對紐約地鐵服務質量的不滿以及希望改變的迫切需求；示威的Sareh Peltz表示：「我們平時調侃R車代表『少有的』(Rarely)，D車代表『推遲的』(Delayed)，以及N車代表『永遠不來的』(Never)。」

R線地鐵作為貝瑞吉唯一的地鐵線，過去所提供的服務質量已讓當地居民無法容忍；乘客聯盟發言人Michael Markin指出，R線列車十年前所達到的90%的準點率，至今已下滑到48%，根據之前的統計，在8月22個交通早高峰期內，R線列車延誤率多達16次。

雖然過去州府將貝瑞吉三個R線地鐵站關閉了長達近一年的時間整修，但重新開放後所呈現出的結果仍差強人意；當日參加遊行的Elizabeth Melas坐在輪椅上，手舉「不要將我的出行變得更加困難」的標語表示，明年地鐵單次乘坐費用恐上漲至三元，看似漲幅僅4%，但「對於我們這種原本就收入微薄的殘障人士將是雪上加霜」。

Melas表示，對於她這樣依賴輪椅的出行者、推著嬰兒車的父母、行動困難的耆老等來說，地鐵站是否擁有升降電梯非常重要，雖然R線地鐵站整修更新後變得更漂亮，但手機充電站等新增設施華而不實，民眾迫切需要的升降電梯僅在86街站一側增設；「我們需要政府提供真正優質的地鐵服務，需要通過更加合理的方式改善MTA經費不足的問題」，例如向所有車輛徵收堵車費，取代地鐵票再次提價。

此次遊行抗議是乘客聯盟等維權團體組成的「修補地鐵聯盟」(The #FixTheSubway Coalition)的系列活動之一，主要針對MTA明年捷運卡將再漲價的計畫；MTA指出，因乘客數量下降、地鐵需要維修費等，預估2019年到2022年將出現超過3億7600萬元的虧損，漲價屬迫不得已，最終是否漲價將由MTA委員會成員明年1月投票決定。

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