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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大溪透明景觀電梯年吸72萬人桃市評估新增第2座
為方便旅客、居民往返中正公園與大溪橋頭停車場，市府2年前增設一座透明景觀電梯，串連兩地無障礙動線，搭乘電梯更能俯瞰大漢溪河階景觀，成為觀光亮點，市議員李柏枋今天在議會質詢，表示透明景觀電梯獲好評，每月6萬人次搭乘，且搭乘人次持續攀升，也難免憂心電梯若損壞或歲修，民眾上不去，建議應增設第二座景觀電梯。市府觀光旅遊局長楊勝評說，大溪透明景觀電梯一年超過72萬人次搭乘，雖然目前容量仍可負擔，但大溪正著力發展夜間觀光，加上大溪來客數持續成長，評估在近和平老街處增設第二座，但因中正公園是重要文化地標，17日將會同文化局、木藝生態博物館、大溪區公所等相關單位現勘，評估是否進行文資保存審查，以利後續細部設計、爭取施作經費。. } }); } 大溪是桃園重要觀光景點，每到假日人潮遊客眾多，由於市區停車不易，民眾得將車輛停放在大溪橋頭停車場，再走大溪橋上階梯到中正公園，但階梯陡峭且長達16公尺，對老幼婦孺相當吃力，身障輪椅限定折扣價好物分享族也只能望梯興嘆，市府斥資500萬元興建透明電梯，前年啟用。市議員李柏坊說，新設的景觀電梯成為友善觀光的重要節點，由於電梯採透明設計，搭乘時也能俯瞰大溪橋、崁津橋及武嶺橋的大漢溪風光，但他擔心，目前搭乘旅客持續增加，一旦保養歲修停擺，「壞了怎麼辦」，民眾沒法爬上去，市府應評估增設景觀電梯。楊勝評說，透明景觀電梯不僅服務來自各地的觀光客，更讓在地年長居民能順利出入，有了電梯也舒緩了老城區的停車壓力，使用人數持續成長，目前初步規畫在近和平老街處增設，不僅可分流第一座景觀電梯人潮，該處另可串接大溪老城區與月眉休閒農業園區。不過，楊坦言，大溪中正公園地處文化資產保存地區，增加設施不易，原本要在中正公園內的陀螺溜滑梯就因此胎死腹中，經費被收回，此次增設第二座景觀電梯會更為謹慎，將於17日先行現勘，若通過文資保存審查，就會著手細部設計，並向中央爭取興建經費。桃園市政府在大溪橋畔施作透明景觀電梯，方便老幼及身障者前往中正公園與大溪老街，由於搭乘人數多，一年達72萬人，市府評估增設第二座景觀電梯。圖／桃園市政府提供分享 facebook 桃園市政府在大溪橋畔施作透明景觀電梯，方便老幼及身障者前往中正公園與大溪老街，由於搭乘人數多，一年達72萬人，市府評估增設第二座景觀電梯。圖／桃園市政府提供分享 facebook

獨家》民進黨要打破兩岸僵局擬提「大一中架構下的新九二」

陳明通被視為綠營兩岸交流派的軍師，民進黨政府的兩岸政策怎麼走，他是關鍵人物。（攝影／黃威彬）

九合一大選民進黨慘敗，經濟問題被認為是致命傷，黨內的兩岸「對抗派」狠遭打臉，「交流派」則鹹魚翻身，可望主導未來政策走向。面對關鍵的「九二共識」，據透露，目前正研擬的解套方針，「大一中架構下的新九二」，很可能是民進黨要提交給對岸的「試卷答案」。

兩岸政策鬆綁中，李文輝、李驍東放行來台

大選後，藍營的準、現任縣市長躍躍欲試，準備組團前往中國大陸招商，「地方包圍中央」局勢已成，民進黨政府面臨必須正視兩岸政策的調整，如何詮釋「九二共識」，關係到2020總統與立委選情，乃至民進黨與台灣的未來發展。

國民黨主席吳敦義10日呼籲，希望蔡英文總統將兩岸關係維持到前總統馬英九執政8年的現狀，逐漸恢復一中各表的九二共識，增加兩岸往來，他強調，「一中各表並未傷害中華民國尊嚴」。

據了解，「交流派」在選後迅速調整態度，對藍營縣市長赴中表達「樂觀其成」，更批准上海國台辦主任李文輝、副主任李驍東及官員等8人，來台參加「雙城論壇」踩線團。李文輝在「對抗派」當道時，兩度申請來台均遭拒絕。

陸委會主委陳明通指出，雙城論壇屬政府支持的城市交流，我方「開大門走大路」，只要上海以舉辦雙城論壇申請來台，我方都會同意。陸委會表示，支持符合規範、對等尊嚴的兩岸各項交流，「但也要留意陸方可能的政治操作與統戰作為」；這都顯示，民進黨政府意識到，兩岸關係必須「正面對決」。

賴正鎰的呼籲、陳明通提民調數據

值得注意的是，工商業也提議蔡政府應面對九二共識，藉由全國商業總會理事長賴正鎰在本月初的「台港經貿論壇」呼籲，蔡政府應把「九二共識」闡述得更清楚，讓台灣不要卡在「九二共識」的概念中，影響經濟發展，此舉不無為民進黨閉鎖的兩岸政策，嘗試建構橋梁與台階。

當天的論壇上，陳明通也提出陸委會所做的內部民調，指民眾對「九二共識」的認知非常分歧，對於「你認為兩岸之間有沒有九二共識」，32％認為有，26％認為沒有，不知道的40％。他指出，「九二共識」說了那麼久，只有3成受訪者認為存在的共識。

換句話說，國人對於九二共識的認知是「沒有共識」，甚至有不少人對於內涵一知半解。只是，選民在2014與2016年的選舉中，強力支持民進黨，對國民黨的「傾中冒進」給予示警；卻又在2018以壓倒性票數，教訓民進黨在兩岸交流的僵化保守。

民進黨先前兩次於選戰中大勝，確實有理由主張較為保守的兩岸政策，也有條件與中國採對抗姿態，但顯然民眾並不滿意；國民黨方面，吳敦義提出「一中各表的九二共識」，踩住「不統、不獨、不武」的馬英九政策，中國亦有微詞。然而若從「經濟選票」的意向來看，這一主張顯然較趨向「中間」。

大一中架構下的新九二，出自誰手？

問題是，民進黨現階段研擬的「大一中架構下的新九二」，究竟是什麼？與「一中各表的九二共識」有哪些差異？中國方面又會怎麼看待？據透露，大原則是「愛民生保台灣、反對中共併吞」。

事實上，2014年5月，藍綠包括施明德、蘇起、程建人、張五岳、焦仁和、洪奇昌，以及陳明通，曾發表《處理兩岸問題五原則》宣言的「大一中架構」，擬以此取代「一中原則」。只是發表後，國內反應並不熱烈，中國方面的回應很冷，隨即不了了之。

4年後，發起人之一的陳明通回鍋擔任陸委會主委，所謂「大一中架構下的新九二」，應該相關概念的延伸。據了解，綠營「交流派」仍秉持兩大堅持，一是堅持兩岸交流不預設政治立場或前提，二是蔡政府一向主張，在維持現狀下，海基、海協恢復既有對話機制。

然而，多數人都不太清楚「九二共識」這四個字，「大一中架構下的新九二」會有什麼樣的前景，就值得觀察了。

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